湘府东路项目首联钢箱梁顺利吊装
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- 来源:掌上长沙
- 发布时间:2023-05-19 18:10
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【概要描述】长沙晚报掌上长沙5月19日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 何丽 徐炜家)5月19日,长沙会展新城浏阳河东岸,一片重70.3吨的钢箱梁,通过履带吊精准平稳地落在临时支架上,湘府东路(浏阳河—黄兴大道)全线首联钢箱梁顺利完成吊装,这标志着该项目施工建设取得新进展。
湘府东路项目首联钢箱梁顺利吊装
【概要描述】长沙晚报掌上长沙5月19日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 何丽 徐炜家)5月19日,长沙会展新城浏阳河东岸,一片重70.3吨的钢箱梁,通过履带吊精准平稳地落在临时支架上,湘府东路(浏阳河—黄兴大道)全线首联钢箱梁顺利完成吊装,这标志着该项目施工建设取得新进展。
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- 发布时间:2023-05-19 18:10
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长沙晚报掌上长沙5月19日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 何丽 徐炜家)5月19日,长沙会展新城浏阳河东岸,一片重70.3吨的钢箱梁,通过履带吊精准平稳地落在临时支架上,湘府东路(浏阳河—黄兴大道)全线首联钢箱梁顺利完成吊装,这标志着该项目施工建设取得新进展。
湘府东路(浏阳河-黄兴大道)位于会展新城会展片区,由长沙城发集团会展公司投资,长东公司建设。项目西起浏阳河(接现状在建湘府路跨浏阳河大桥),东至黄兴大道,全长约4.8公里,规划路幅宽70米,采用高架主路、地面辅路的建设形式。项目主路为城市快速路,设计速度80公里/小时,采用双向6车道高架;地面辅路为城市主干路,设计速度50公里/小时,采用双向6车道。
19日进行吊装的钢箱梁顺接湘府路跨浏阳河大桥,是全线唯一实施钢箱梁工艺的标段,由中建五局总承包公司市政分公司负责施工。“钢箱梁工程分为主线桥、北辅道桥、南辅道桥共3联,总计64个节段,每个节段先在工厂制造加工,检测合格后出厂,再运输到施工现场进行吊装。”中建五局总承包公司市政分公司项目总工程师钟专告诉记者,项目梁段之间采用全焊连接,安装采用在梁段接口处搭设临时支架的方式进行;吊装顺序为纵向采用大桩向小桩号,横向采用由南至北的吊装顺序吊装。
记者在现场看到,一台260吨履带吊机在5名施工人员的配合下,将一片长22.5米长、宽4.6米、高2.28米的钢箱梁缓缓吊起,然后在空中完成180度转体,再平移10余米后,顺利吊装至项目南辅道桥位置。“施工前,我们组织编制了专项方案,组织专家论证会,多次复测永久墩及临时支架标高,履带吊行进位置进行压实硬化等,确保此次吊装施工的安全。”钟专说,因为湘府路过浏阳河后上跨规划中的城市主干道,对桥梁下方净空有要求,如果采用现浇梁,梁高达3米,钢箱梁高2.2米,相比能增加80公分净高,保证车辆通行安全。
湘府东路是长沙市“一环四横五纵六射”中的重要一横,是长沙市东西向大通道,是支撑南部城区、会展新城城市空间发展的重要通道。该项目的建成,将对会展片区发展起到至关重要的作用,同时对于省府片区、黄黎组团、麓山片区和坪浦片区的发展具有重要的推动作用。后期还将继续延伸至黄花机场,方便市民出行,提升市民的获得感和幸福感。
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